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讲到90年代的超跑,相信除了法拉利车系外,最为人所知的便是Honda NSX,而这辆超跑在经过多年的炼之后,终于也在去年推出了全新车型,有着炫丽的外观以及结合了油电混合动力的最新动力科技,让国内外都累积了不少订单。

一辆1991年的 Honda NSX跑起来仍然虎虎生风。 截自TheSmokingTire影片
一辆1991年的 Honda NSX跑起来仍然虎虎生风。 截自TheSmokingTire影片

不过我们再回来看看90年代初期所推出的NSX,虽然动力部分已无法与现行最新车款相比,但在当年所使用的3.0L V6引擎可榨出270hp的马力,最大转速来到8000rpm,在当时已是一时之选的杰作。而它也保有了最纯粹的机械操控乐趣,在动力转向辅助力较小,但有着较为缓慢设定的转向齿条作动下,让NSX过弯与变换车道等转向情况下显得极为犀利,也不愧这辆NSX单年可是由前F1知名车手Ayrton Senna亲自调教。

这辆NSX的外观内装与性能都保持得相当完好,且未有任何改装。 截自TheSmokingTire影片

一位美国的车迷仍然将他的1991 Honda NSX维护得相当好,全车除了刹车来令片换上了改装件之外,其余皆原厂未改,而这辆已24岁的NSX也都还保有当年的性能表现。现在就让我们来看看这辆宝刀未老的经典超跑虎虎生风的样子。



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